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Achso, bei Fahrradfahrern wird plötzlich auf “wissenschaftliche Untersuchungen” gehört um Unfälle zu reduzieren und weniger schlimm zu machen. Bei Autos ist “Eigenverantwortung” in der Geschwindigkeit gegeben. Das kann man sich nicht ausdenken.
Wenn man zu oft auf die Wissenschaft hört, muss man Autos ja ganz verbieten.
Das war halt nichts, was ihn sehr stark interessiert hatte. Daher kann er das auch aufgeben. Die anderen freuen sich über einen kleinen Gewinn und haben gemerkt, dass man mit ihm reden kann und er auf konstruktive Kritik hört. Und er kann sich jetzt auf wichtigere Sachen konzentrieren. Zum Beispiel Autos.
Mal ne gute Nachricht