Weiß selbst nicht warum mich überdachten Räder und Fahrradwohnwagen seit Jahren so sehr triggern. Sie sind teuer und brauchen daheim viel Platz. Kaufen werde ich mir wahrscheinlich keines. Und trotzdem schaue ich immer wieder, was es in dem Bereich Neues gibt.
Im Frühjahr und Herbst wären sie schon praktisch. Deshalb anbei meine Auflistung welche Velomomile es mit Dach zu kaufen gibt:
- Quadvelo https://www.quadvelo.com/
- Podbike https://www.podbike.com
- BAYK https://bayk.ag/newsticker/
- Onomotion https://onomotion.com/blog/
- Citkar https://www.mubea-umobility.com/insights/blog
- Hopper https://hopper-mobility.com/
Und welche in 2025 möglicherweise Serienreif sind:
- ELF https://organictransit.com/ (Studie nach “Das MÖ”)
- Pedilio https://www.pedilio.de/
- iris https://www.grantsinclair.com/product-page/iris-etrike-electric-vehicle
- Twike https://twike.com/
- Veemo SE https://veemo.ca/de
Meiner Meinung würde es genügen, wenn ein Lastenradhersteller ein optionales Dach anbieten würde, wie es sich “Ekki Mobil” gebaut hat. (Titelbild) Ein Lastenrad mit Box vorne würde sich dazu ideal anbieten. Das wäre auch viel günstiger als jedes oben gelistete Velomobil.
Was ist eure Meinung zur Sparte “Fahrrad mit Dach”? Schreibt auch gerne falls ich in der Liste ein Velo vergessen habe.
Ich bin da genau wie du etwas hin und hergerissen:
- Ein normales Rad wird mit Dach echt zu einem schwer fahrbaren Trümmer
- Regenschutz ist schon nice, aber gute Regenklamotten sind auch nice
- die wenigsten dieser Räder wirken so als würden sie dich wirklich trocken halten. Da ist dann die Seite völlig offen und du sitzt dann trotzdem in der Gischt und im Wind
- wenn ich diverse Firmen sehen, die ihre Leute mit diesen dicken Lastenrädern rumschicken, wo hinten ein Container ist und vorne der Fahrer im Freien sitzt, dann denke ich auch immer “ey, Kapitalist, gönn deinem Lohnsklaven wenigstens etwas Regenschutz”
- Wenn man es konsequent weiterdenkt, geht man dann von Dach zu “aerodynamisches Dach” und landet beim Velomobil. Das sich aber gerade in Städten doof fährt, weil so niedrig
- Und dann schaut man sich die aufgerufenen Preise an und zuckt automatisch zusammen. Die sind ja durch die Bank teurer als ein Opel eRocks/Citroen Ami oder ein gebrauchter Kleinwagen. Und dort bekommt man wirklich mehr für sein Geld.
Den einzigen Vorteil den so ein Konstrukt für mich hätte wäre der, dass dann nicht meine Brille nach 20 Sekunden quasi ein Deko Artikel mit verschlechterter Sicht ist. Ansonsten komplett unnötig.
Das Dach wird ja genau so undurchsichtig. Den Vorteil sehe ich nur bei Hagel
Nimmt viel Platz weg, ich kaufe mir einfach regenfeste Klamotten.