Junat voivat kulkea Ruotsin Haaparannasta Suomen kaupunkeihin toukokuusta tai kesäkuusta 2026 lähtien, jos sopimus liikenteestä syntyy ja järjestelyt toteutuvat. Reitillä voisi olla päivittäinen junayhteys, joka tarjoaisi ainakin kaksi lähtöä kumpaankin suuntaan, esimerkiksi aamulla ja illalla.
Huoltovarikko Torniossa tai Haaparannassa voisi tosiaan olla hyvä idea! Tietty se on hirveän lähellä Oulua, jossa on jo iso varikko.
Oikeasti tämä toki olisi syy VR:lle lobata 1435 mm radan vetämistä Oulun varikolle asti. Parantaisi se VR:n asemia Ruotsin Lapin kilpailutuksissa varmaan ihan kivasti.